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| 鏈輪晶粒大小對比 |
| 發布時間：2020-09-18 文章來源： 瀏覽次數：924 |
鏈輪晶粒大小對比：
將各工藝所得試樣用腐蝕劑進行處理，晶粒大小如圖7.9~圖7.12所示。根據YB27 -77(鋼的晶粒度測定法)，綜合運用比較法和弦計算法來測量試樣的晶粒度，結果發現:切削加工后滲碳所得齒輪齒表層晶粒的平均直徑為0.025mm,晶粒度為7級(見圖7.9)，齒心部晶粒的平均直徑為0.027mm,晶粒度也為7級(見圖7. 10),可見對傳統切削加工工藝來說，所加工的鏈輪各部位的晶粒大小基本-致。對“滲碳-擠壓"齒輪晶粒大小分析，發現其齒表層晶粒平均直徑為0.009mm,晶粒度為10級~11級(見圖7.11);心部晶粒平均直徑為0.015mm,晶粒度為9級(見圖7.12)，輪齒的表層和心部的晶粒大小有差異，總的趨勢是表層晶粒要比心部細小。
由圖7.9圖7.10看出，先成形齒輪后滲碳處理的滲碳層組織珠光體團尺寸較大,心部沒有變形的鐵素體晶粒尺寸和珠光體體團尺寸大;由圖7.11、圖7.12看出，先滲碳后擠壓的滲碳層或心部晶粒存在變形拉長、晶粒破碎珠光體團尺寸相對較小的現象。
可見，分流擠壓成形的齒輪與傳統切削工藝的齒輪相比，鏈輪心部晶粒大小二者相差不大;而在齒輪表層二者晶粒大小有較大差別，分流擠壓成形齒輪表層晶粒更細小，使得齒輪表面工作部分強韌性進一步得到改善。
“機加一滲碳”鏈輪和“擠壓一滲碳”齒輪，在滲碳過程中，可使晶粒長大;而“滲碳-擠壓” 鏈輪可在擠壓時將滲碳過程中長大的晶粒變得細小。
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